能源明天的博客
低投资和对全球供应的影响
院长领班
2021年9月17日
正如我们最近讨论的，到目前为止，全球石油和天然气投资在2021年已经跌至历史低点在这里．然而，随着经济复苏，对两者的需求都有所上升。因此，供应跟不上需求的步伐，这两者之间的不匹配推动了今年夏天汽油和天然气的价格自2014年以来的最高水平．
事实上，随着需求的增加，全球天然气价格在夏季创下了新高拉开了供应。石油价格缓解了布伦特原油价格在此前三个月上涨了16%，但在9月中旬又回升至每桶70美元以上。
虽然与经济和流行病有关不确定性由于全球主要传统石油和天然气项目可能需要数年时间才能投产，石油和天然气生产投资的缺乏是一个不祥之兆。由于油价已经处于2014年以来的最高水平，我们可能会在2022年看到全球石油市场紧缩，并面临进一步上涨的压力。
世界将面临石油短缺吗?
院长领班
2021年2月24日发布
我们可能最快在明年就会面临全球石油供应短缺——考虑到去年春天的石油需求是多么惊人，而经济在疫情的重压下正在放缓。
根据预计的需求增长，现有油井的自然产量下降，钻井活动和工业投资减少，特别是在美国，世界石油需求可能在2022年超过产量。供应不足可能会给成本带来上行压力，影响到消费者、制造商，总体而言，影响到任何使用石油的过程。
哈维更新:价格影响和耐心、考虑的需要
飓风的反应消费者汽油供应炼油厂hurricane-harvey石油供应
马克绿色
2017年9月6日
的美国能源信息管理局(EIA)的报告他指出，飓风哈维对油价的影响类似于2005年的卡特里娜飓风和丽塔飓风。EIA的报告强调了一些我们一直在说的关于石油供应链的观点得克萨斯州-路易斯安那州地区是其中的一部分，尤其是展示了从炼油厂到零售店的精炼产品路线的那一部分，以及在流程重新上线时需要耐心。
海事系统为美国提供能源
马克绿色
2015年5月26日
考虑到美国的能源，一个被低估的组成部分是我们的国家海事系统——连接石油来源和美国目的地，并出口国内资源，帮助美国成为能源超级大国。上周的国家海事日提醒我们，这一系统在能源供应链中起着至关重要的作用。
位著名的:为梦幻般的光效应的美国的海上公路系统包括超过29,000海里的通航水域——世界上最广泛的系统——对我们的经济至关重要的基础设施布特2012年占美国所有水上贸易的42%是由原油或石油产品组成的，反映了事实美国每天进口大约1000万桶石油和更多的．
美国石油供应增加及其对全球市场的影响
马克绿色
2013年5月17日
增加美国国内石油产量事关重大。美国能源情报署(EIA)局长亚当·谢明斯基(Adam Sieminski)在本周早些时候的能源会议(h/t Breaking Energy)上发表了以下分析:
“欧佩克的闲置产能和石油定价环境之间存在着相当重要、长期的关系。因此，美国石油产量在过去5年惊人地增加了200万桶/天，这导致欧佩克的闲置产能增加，毫无疑问，这也是布伦特原油价格从125- 130美元/桶上涨到103- 104美元/桶的一个因素。”
石油供应——是的，我们能行
凯尔Isakower
发布时间:2012年3月13日
反对增加国内石油产量的人喜欢把美国描绘成在全球事件面前无能为力。这个论点有时这种形式：
我们的石油储量只占世界的2%，我们不能用开采的方式来降低天然气价格——尤其是在消耗了世界20%的石油的情况下。
石油峰值困境
深海钻探禁令深水暂停国防部国防部国内能源能源能源需求能源政策能源税暂停石油和天然气石油需求石油价格石油供应石油峰值浅水钻孔石油供应
简·瑞恩
发布时间:2010年10月8日
汽油价格跟踪原油成本
简·瑞恩
发布于2010年3月11日